当前，移动源已成为大气污染排放的主要来源之一，对于人口密集城市的影响尤甚。为了推动空气质量持续改善，移动源减排被多地视为治理的重点领域，清洁化发展的方向明确、需求迫切。近日在泰国曼谷举办的第12届更好的空气质量大会（Better Air Quality Conference，简称“BAQ大会”）期间，移动源减排亦是多方关注的重中之重。围绕治理进展、挑战及政策制定、行动路径等具体议题，多地政府部门、科研院校、行业协会、社会组织等相关方代表开展了分享与讨论。这其中，多名中国代表的发言获得了高度关注与积极反馈。

更清洁的空气，不止带来更多蓝天白云，还可更大程度地产生健康收益，更好保护公众健康。在曼谷联合国会议中心举办的第12届更好的空气质量大会（Better Air Quality Conference，简称“BAQ大会”）期间，清洁空气与健康保护成为多方关注的焦点。来自多国环境、卫生、经济等相关主管部门，以及知名高校、科研机构、国际组织等相关方代表，围绕清洁空气行动带来的健康效应、大气污染和气候变化协同治理、以科学研究支撑政策行动等重点议题进行分享和交流，共同探讨以健康驱动空气质量持续改善的解决方案、行动路径、实践经验及合作方向等。

3月11日，由亚洲清洁空气中心、生态环境部对外合作与交流中心共同主办的会议“亚洲区域交流：城市清洁空气行动最佳实践分享”（Asia Regional Exchange: Sharing City Best Practices on Clean Air Actions）在泰国曼谷的联合国会议中心举行。该会议是第12届更好的空气质量大会（简称“BAQ大会”，详见报道：）的重要分会之

2026年3月11日，第12届更好的空气质量大会（Better Air Quality Conference，简称“BAQ大会”）在位于泰国曼谷的联合国会议中心（UNCC）开幕。会议由亚洲清洁空气中心（CAA）与亚洲开发银行（ADB）、气候与清洁空气联盟（CCAC）、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）以及联合国环境规划署（UNEP）共同主办。围绕“携

亚洲清洁空气中心近日发布报告《亚洲绿色港口研究》，报告指出，据IMO估算，如不加以控制，到2050年海运业温室气体排放量较2008年水平或增加130%，关键是要采取积极措施，通过提高能效、替代燃料、岸电使用及加严排放控制等方式，减轻对环境的影响。尤其是港口，作为联通海运和陆运的接口，其脱碳进程不但有助于海运减排，还能让周边地区直接获益，政策与行动十分关键。

11月15日-17日，亚洲清洁空气中心（CAA）、亚洲开发银行（ADB）、气候与清洁空气联盟（CCAC）在菲律宾马尼拉联合举办第11届更好的空气质量大会（Better Air Quality Conference，简称“BAQ大会”）。大会围绕主题“从雄心迈向行动：实现清洁空气目标，

由亚洲清洁空气中心、亚洲开发银行和气候与清洁空气联盟举办的第11届更好的空气质量大会（以下简称BAQ大会）11月15-17日在菲律宾马尼拉召开。当前，亚洲区域的空气污染问题不容忽视。如何推动空气质量改善与应动气候变化协同？如何平衡空气质量改善与经济发展？如何将中国能源汽车产业引向海外、推动绿色经济发展？带着这些问题，中国环境报记者分别采访了世界卫生组织空气质量、能源与健康处代理主管Heather Adair-Rohani、亚洲清洁空气中心执行总监Bjarne Pedersen、新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳。

11月15日，第11届更好的空气质量大会（Better Air Quality Conference，简称“BAQ大会”）在菲律宾马尼拉亚洲开发银行开幕。会议由亚洲清洁空气中心、亚洲开发银行和气候与清洁空气联盟联合主办。大会主题为“从雄心迈向行动：实现清洁空气目标，

开幕式现场，亚洲清洁空气中心理事会主席、亚洲开发银行前副行长Bindu Lohani表示，BAQ大会已经成为清洁空气与气候变化领域具有全球和区域影响力的重要交流与合作平台。当前，空气污染仍然是导致公共健康风险的首要环境问题，气候变化对经济、农业等领域的影响越来越大，为进一步解决这些问题，亚洲区域需要及时采取行动，政策制度、科学技术、金融支撑等因素都很关键。本次大会期间，