《环境空气质量标准研究系列报告》由清华大学、北京大学研究团队与亚洲清洁空气中心合作编制，包括《中国环境空气质量标准修订达标路径分析》《中国环境空气质量标准修订的经济影响评估》和《环境空气质量标准修订国际案例研究》三个研究成果，揭示了不同新标准情景下的达标路径、减污降碳协同效益与宏观经济影响，并提供全球最新环境空气质量标准修订的动态与国外实践，为我国迈入新标准阶段提供科学参考。

自2013年以来，中国实施了强有力的大气污染治理政策，科学认识中国空气质量改善的健康效应对于既往政策评估和未来治理规划十分关键。亚洲清洁空气中心自2023年起支持北京大学空气-气候-健康（AiR-Climate-Health, ARCH）研究团队开展“中国空气质量改善的健康效应评估”系列研究，此报告是系列研究成果的第三期，本期报告更新评估了2013-2024年中国清洁空气行动计划的健康效应，

《十年清洁空气之路，中国与世界同行》是《大气中国》系列报告的特别篇，通过指标图集的方式呈现了中国过去（特别是关键十年）在清洁空气与气候变化领域的进展和成绩，并通过与东亚、南亚、东南亚国家、以及欧美典型国家对比，提供互鉴，并识别未来的改进方向。 报告希望发挥桥梁的作用，促进亚洲国家和城市之间先进管理经验和最佳实践的交流与应用，帮助面临严峻挑战的国家和城市找到适合各自国情的减排和发展路径。

本报告是《大气中国》系列报告的特别篇，通过指标图集的方式呈现了中国过去（特别是2013年启动“大气十条”后的关键十年）在清洁空气与气候变化减缓领域的进展和历程，并通过与东亚、南亚、东南亚国家、以及欧美典型国家的对比分析，提供互鉴，并识别未来的改进方向。

自2013年以来，中国实施了强有力的大气污染治理政策，科学认识中国空气质量改善的健康效应对于既往政策评估和未来治理规划十分关键。本次年度报告是“中国空气质量改善的健康效应评估”系列研究成果的第二期，本期报告亮点包括：（1）更新评估时段到2023年并对2025年达到《空气质量持续改善行动计划》目标带来的健康效益进行展望，以提供更具时效性的研究成果；

自2018年启动柴油货车污染治理攻坚战后，中国逐步构建了“车、油、路、企”排放控制体系并持续完善，推动公路货运减排。在此过程中，城市扮演着关键角色。然而，各城市在治理需求、减排难点、实施进展、管理水平等方面存在差异，部分城市已在货车排放控制上取得显著成效。

《大气中国2024》报告记录并分析了2023年339个地级及以上城市的空气质量数据，回顾了2023年我国在大气污染防治方面的政策措施及实际进展情况，并对168个重点城市的空气质量管理能力进行了综合评估和排名。

“十二五”至今，我国不断加强环境空气质量监测网络的建设， 目前已经建成了包含一万余个标准监测站和小微站在内的国家-省-市三级环境空气质量监测网络，但我国的交通空气污染监测工作仍处于起步阶段。国际上，一些发达国家的交通空气污染监测工作起步较早，经过数十年的发展构建了相对完整的交通环境空气质量监测体系。

本报告为系列报告“大气中国：中国大气污染防治进程”的第九期， 记录并分析了 2022 年 339 个地级及以上城市的空气质量数据；回顾 了 2022 年我国在大气污染防治方面的政策措施及实际进展情况；并 对 168 个重点城市的空气质量管理进行了综合评估和排名。

“航运先锋”项目，旨在搭建一套适合中国的绿色航运评价体系，结合中国减污降碳的形势与需求，对参与中国国际海运的船舶和 航运公司进行系统评价和分析比较，由此识别减污降碳先行者，鼓励相关管理部门和港口运营商对先行者实施激励措施，加强行业多方合作，推动更多航运公司采取领先的减污降碳举措，并在中国国际海运中投入“更清洁”的船舶。